據(jù)媒體報道，江蘇太倉眾多私家車主近日在中石油加93號汽油后，車輛現(xiàn)熄火、無法啟動現(xiàn)象。汽修站人員稱，車輛排氣管現(xiàn)不同程度腐蝕，嚴重可能要換發(fā)動機。專家懷疑油里可能被摻了水。中石油堅稱汽油樣品檢測合格，卻愿賠償每位受損車主3500元。油品合格卻愿意賠償，中石油做的哪門子事？是不是太有錢還是讓錢燒的？
按照一般的邏輯，買賣雙方如果發(fā)生糾紛，應該理清事實并據(jù)此作出最后的賠償?？芍惺偷淖龇ㄗ屓穗y以理解：中石油一方面一直堅稱油品沒有問題，經(jīng)得起檢驗，另一方面卻主動愿意賠償每位車主3500元。中石油這一舉動讓人納悶：既然油品沒有問題，賠償算哪門子事？
道理很容易理清，如果中石油的油品質(zhì)量像自己所說的那樣沒有問題，那么就該堅持原則，不能退讓。要知道，中石油、中石化這些中字頭的企業(yè)可以是國企，真正的主人是人民群眾。既然油品質(zhì)量沒有問題，怎么車主一鬧就可以隨意賠錢？如果所有國企都這樣做的話，那么電信用戶一鬧，電信運營商就給用戶退費；農(nóng)民一鬧，化肥企業(yè)就退錢，國企的正常運轉(zhuǎn)怎么保證？
退一步說，如果真是油品質(zhì)量問題要給用戶退錢，那么這也是合情合理合法的。人非圣賢孰能無過，對企業(yè)也是如此。有了問題就改，從技術(shù)、管理上查原因，找出問題的根源并解決，這是長遠做企業(yè)的根本。況且油品質(zhì)量關乎行車安全，更馬虎不得，出了問題更不能簡單賠錢了事。
其實這些在國內(nèi)橫行慣了的國企，別說出了國門別人不買賬了，就是到咱們一國兩制的香港，也行不通。香港司機就是因加了咱們中字頭國企的油品，汽車頻頻熄火而罷工。做人要誠實，做企業(yè)更是如此，只有努力做好自己的產(chǎn)品，才能最終贏得用戶的真心。(劉濤)
