近日獲悉，在日前落幕的2013年度日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)的寶馬旗下全新車型-3系GT即將于本月20日開幕的上海車展上亞洲首發(fā)并公布其國內(nèi)預(yù)售價(jià)格。據(jù)悉，作為繼5系GT之后的第二款采用掀背造型的3系GT在設(shè)計(jì)風(fēng)格及功能性方面結(jié)合了旅行車與轎跑兩方面風(fēng)格，預(yù)計(jì)其將于年內(nèi)正式引入國內(nèi)市場。

2014款 寶馬3系GT

作為寶馬家族的新成員，3系GT內(nèi)部代號(hào)F34并隸屬于新3系衍生車型。從造型設(shè)計(jì)來看，3系GT在造型方面與新3系保持了高度一致，不過更大尺寸的不規(guī)則造型中網(wǎng)造型使其前臉看上去明顯更具視覺沖擊力。

來到車身側(cè)面及尾部造型方面，3系GT看上去更像一款縮小版的5系GT，整體車身線條動(dòng)感流暢，與車尾比例也十分協(xié)調(diào)。此外，無論是車身兩側(cè)的鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口、無框側(cè)窗、全景天窗還是車尾的主動(dòng)式后擾流板都無不把其裝點(diǎn)的更為光鮮耀眼。

寶馬3系GT延續(xù)了新3系轎車版內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)，并同樣提供內(nèi)飾風(fēng)格以供大家選擇。配置方面，包括寶馬引以為傲的iDrivE系統(tǒng)、自動(dòng)啟停裝置、車道偏離警示系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)駕駛模式均會(huì)悉數(shù)配備。

值得一提的是，3系GT其長寬高分別達(dá)到了4824mm*1828mm*1489mm，尺寸可謂是全面超越了新3系Li,而軸距則與其相同達(dá)到了2920mm。更難得可貴的是，前后座椅分別提高了59mm，在擴(kuò)展良好視野的同時(shí)，頭部空間并未受到任何影響。由于采用了掀背造型設(shè)計(jì)，其后備箱容積將達(dá)到520L,而充分放到后排座椅后將延展至1600L。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，采用前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式的3系GT分別與新3系相同分別搭載了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T兩種渦輪增壓機(jī)型，這三個(gè)版本分別代表了3系GT 320i、328i及335i車型。而與之匹配的依然是那臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬3系GT的出現(xiàn)無疑在壯大3系家族產(chǎn)品陣容的同時(shí)，憑借著自身轎跑與旅行車兩點(diǎn)元素完美結(jié)合的同時(shí)開辟了新的細(xì)分市場，這也將吸引到眾多追逐潮流時(shí)尚的年輕消費(fèi)群體，如果其能延續(xù)進(jìn)口新3系售價(jià)區(qū)間，我想其未來前景將十分可觀。

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