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      下周一北京出租車調(diào)價(jià) 起步價(jià)漲至13元基價(jià)2.3

      2013-06-06 14:54 來源:北晚

      下周一北京出租車調(diào)價(jià) 起步價(jià)漲至13元基價(jià)2.3

      一位女士在東四路口東南角附近打車,招手半小時(shí)都未曾打到車,而相距十米的出租車??奎c(diǎn)內(nèi)明明停著空出租,但就是不拉活。不知道調(diào)價(jià)后打車難問題能不能解決。

      為提高出租汽車運(yùn)營效率和高峰時(shí)段出車率,增強(qiáng)出租汽車駕駛員職業(yè)吸引力和競爭力,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)出租汽車綜合服務(wù)水平提升,經(jīng)市政府批準(zhǔn),決定自2013年6月10日起調(diào)整本市出租汽車價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),并完善燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。調(diào)整后,北京租價(jià)水平與國內(nèi)同類城市基本相當(dāng)。

      正式實(shí)施的租價(jià)調(diào)整方案,綜合考慮了聽證會(huì)參加人及社會(huì)各方面意見,從更多側(cè)重消費(fèi)者的角度,選擇了調(diào)整幅度相對(duì)較小的2.3元方案,并將提前4小時(shí)以上預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)由聽證方案中的每次8元降低為每次6元。新的出租汽車價(jià)格為:3公里以內(nèi)13元,基本單價(jià)每公里2.3元。燃油附加費(fèi)每運(yùn)次1元。低速行駛和等候費(fèi)每5分鐘早晚高峰期間加收2公里租價(jià)(不含空駛費(fèi)),其他時(shí)段加收1公里租價(jià)(不含空駛費(fèi))。預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)為提前4小時(shí)以上預(yù)約每次6元,4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約每次5元。其他空駛、夜間、合乘等收費(fèi)辦法不做調(diào)整。

      此次出租車租價(jià)調(diào)整從2013年6月10日起實(shí)施,全市所有出租車計(jì)價(jià)器調(diào)整和價(jià)標(biāo)更換約需20天。在6月10日至6月30日出租車計(jì)價(jià)器調(diào)整和價(jià)標(biāo)更換期間,新舊租價(jià)并行,已調(diào)整計(jì)價(jià)器并更換價(jià)標(biāo)的出租車按新租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,未調(diào)整計(jì)價(jià)器或未更換價(jià)標(biāo)的按現(xiàn)行租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。計(jì)價(jià)器改造費(fèi)用全部由出租車企業(yè)承擔(dān)。改造后的計(jì)價(jià)器功能進(jìn)一步提升,既能將燃油附加費(fèi)和預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)直接通過計(jì)價(jià)器打印在1張發(fā)票上,也能為合乘乘客分別提供發(fā)票。

      同時(shí),新的燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制自2013年7月1日正式啟動(dòng),今后將以3個(gè)月為一個(gè)周期,定期測算油價(jià)變動(dòng)幅度,周期內(nèi)油價(jià)每提高(或降低)0.8元/升,燃油附加費(fèi)相應(yīng)提高(或降低)1元/運(yùn)次。

      總體看,在方案擬定、選擇、及決策過程中,始終堅(jiān)持政府、企業(yè)、司機(jī)、乘客四方共擔(dān)原則。乘客每次打車支出有所增加,按當(dāng)前本市出租車平均運(yùn)距測算,乘客每運(yùn)次平均增支約3.3元。駕駛員多勞多得,獲得全部調(diào)價(jià)收益,按當(dāng)前運(yùn)營數(shù)據(jù)測算月均增收1400元左右。企業(yè)不參與調(diào)價(jià)收益分配,承擔(dān)計(jì)價(jià)器改裝等費(fèi)用,繼續(xù)承擔(dān)燃油補(bǔ)貼,分擔(dān)未來油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),支付駕駛員社保逐年增加費(fèi)用(未來年均每車將增長約120元/月),主體責(zé)任進(jìn)一步強(qiáng)化。政府在繼續(xù)承擔(dān)部分臨時(shí)性油補(bǔ)的同時(shí),將加大調(diào)度站、揚(yáng)招站及相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)投入和運(yùn)營費(fèi)用,強(qiáng)化監(jiān)管,提高出租車整體服務(wù)水平。

      打車難是綜合性的問題,綜合性問題的解決需要綜合施策配套推進(jìn)。目前,市交通已根據(jù)市政府《關(guān)于加強(qiáng)出租汽車管理提高運(yùn)營服務(wù)水平的意見》(京政發(fā)[2013]13號(hào)),先后出臺(tái)了《北京市出租汽車總量動(dòng)態(tài)調(diào)控試行辦法》、《北京市出租汽車電召服務(wù)管理試行辦法》、《北京市出租汽車服務(wù)質(zhì)量投訴處理辦法》、《關(guān)于本市出租汽車調(diào)度站不再收取出租汽車進(jìn)場費(fèi)的通知》等4個(gè)具體政策。租價(jià)調(diào)整也是綜合措施中的一項(xiàng),主要是運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段,發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,增強(qiáng)出租車職業(yè)吸引力和競爭力,提高出租汽車運(yùn)營效率和高峰時(shí)段出車率,方便乘客出行,為綜合措施的落實(shí)創(chuàng)造條件。下一步,市有關(guān)部門還將按照市政府統(tǒng)一部署,陸續(xù)出臺(tái)有關(guān)“份錢”、“打擊非法運(yùn)營”、“企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任監(jiān)管考核辦法”等相關(guān)政策措施。

      編輯: 標(biāo)簽: 出租車計(jì)價(jià)器
       
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