三菱飛機(jī)在美成立品質(zhì)管理部門以提高工作效率

　　【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道實(shí)習(xí)記者關(guān)超】日本三菱飛機(jī)公司日前在美國的銷售基地內(nèi)新設(shè)了負(fù)責(zé)國產(chǎn)小型噴氣式支線飛機(jī)“MRJ”品質(zhì)管理的部門?！癕RJ”目前正在研發(fā)中，此舉旨在為2015年度向客戶交貨提高工作效率。

　　三菱飛機(jī)總經(jīng)理川井昭陽19日在巴黎舉行的航空業(yè)最大規(guī)模展會(huì)“國際航空展”上介紹了成立品質(zhì)管理部門的目的，“裝備的很大一部分為美國制造。很難從日本進(jìn)行各項(xiàng)指示?！?

　　據(jù)了解，“MRJ”的引擎和油壓系統(tǒng)等主要部件生產(chǎn)商很多位于美國。品質(zhì)管理工作以往都是由日本派負(fù)責(zé)人赴美開展，但隨著開發(fā)進(jìn)度的推進(jìn)，產(chǎn)品認(rèn)證試驗(yàn)等負(fù)擔(dān)也逐漸加重。對(duì)于17家主要部件供應(yīng)商所在的美國，三菱飛機(jī)將派品質(zhì)管理負(fù)責(zé)人常駐當(dāng)?shù)匾员阊杆僮鞒鰬?yīng)對(duì)。

　　現(xiàn)階段“MRJ”的訂單數(shù)量總計(jì)325架，客戶包括全日空和美國航空巨頭天西航空等公司。自2012年12月發(fā)布訂單數(shù)據(jù)以來，目前尚未出現(xiàn)新增。有意見指出，沒有成品飛機(jī)不利于銷售。為獲得更多訂單，三菱飛機(jī)有必要通過年內(nèi)開始的試飛來收集數(shù)據(jù)，切實(shí)推動(dòng)開發(fā)工作取得進(jìn)展。