目前，越南的航空產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著迅速發(fā)展，越南正處在航空事業(yè)快速騰飛的跑道上，預(yù)計(jì)將成為世界三大航空新興市場(chǎng)之一。
越南的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率僅為5%，然而，這一13年來(lái)最低的經(jīng)濟(jì)增速也難以抵擋其國(guó)內(nèi)航空旅行需求量?jī)晌粩?shù)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。這一巨大的需求空間為波音、空客以及其他區(qū)域性的飛機(jī)制造商提供了廣闊的市場(chǎng)。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，越南在航空客運(yùn)和貨運(yùn)兩大領(lǐng)域的發(fā)展速度將于明年排到世界第三的位置。越南的民航部門(mén)則表示，今年其國(guó)內(nèi)乘坐飛機(jī)的旅客數(shù)量預(yù)計(jì)上升15%，與去年的7%相比增加了一倍還多。
盡管越南在航空領(lǐng)域的起點(diǎn)較低，但是其本國(guó)的航線運(yùn)營(yíng)商將在未來(lái)幾年大力推動(dòng)自己國(guó)家航空事業(yè)的發(fā)展。這些運(yùn)營(yíng)商將增加一倍或兩倍的航線數(shù)量，以滿(mǎn)足越南國(guó)內(nèi)9000萬(wàn)旅客的市場(chǎng)需求，并容納以年均20%的速度增長(zhǎng)的國(guó)外游客人數(shù)。
低成本的越南運(yùn)營(yíng)商打算在2015年前往香港或者新加坡上市，籌集更多資金，開(kāi)啟飛往東京、北京、新加坡、吉隆坡和韓國(guó)的航線，最終還將拓展到俄羅斯、澳大利亞以及更多地方。
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