來(lái)自外媒的消息，上周末，日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)宣布，截止到2014年3月31日的這一財(cái)年，盈利預(yù)估為3550億日元（約合36億美元），相較此前4200億日元的盈利預(yù)測(cè)，有明顯的下滑。受此消息影響，周一日本股市剛一開(kāi)盤(pán)，日產(chǎn)的股價(jià)便開(kāi)始一路走低，跌幅一度達(dá)到11%，股價(jià)一度觸底，達(dá)到850日元每股。
日產(chǎn)公司表示，由于當(dāng)前歐洲市場(chǎng)普遍不景氣，頻頻發(fā)生的召回事件又一定程度上影響了汽車(chē)的口碑，這才導(dǎo)致了汽車(chē)出現(xiàn)大幅銷(xiāo)量下滑。日產(chǎn)公司還表示，目前新興國(guó)家市場(chǎng)需求“不穩(wěn)定”，暫時(shí)還沒(méi)有辦法填補(bǔ)歐洲市場(chǎng)留下的空缺。
業(yè)內(nèi)分析人士表示，目前，投資者們普遍對(duì)日產(chǎn)公司的短期前景持憂慮情緒。
“目前，全球部分市場(chǎng)的動(dòng)向?qū)θ债a(chǎn)來(lái)說(shuō)非常不利，”在接受外媒采訪時(shí)，一位分析師表示，“美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)雖然有所回暖，但是日產(chǎn)的汽車(chē)在美國(guó)向來(lái)不是主流品牌；包括印度在內(nèi)的新興市場(chǎng)則有需求萎縮的跡象，通貨膨脹幾乎讓日產(chǎn)在這里賺不到錢(qián)，而日產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)到現(xiàn)在也還沒(méi)有啟動(dòng)?！?/p>
除了下調(diào)盈利預(yù)估之外，日產(chǎn)公司還宣布，目前公司的高層將發(fā)生一些重要的人事變動(dòng)。其中就包括取消首席運(yùn)營(yíng)官一職。原有的首席運(yùn)營(yíng)官將升任公司負(fù)責(zé)外部事務(wù)、資產(chǎn)管理以及企業(yè)監(jiān)管的副總裁，而原來(lái)屬于首席運(yùn)營(yíng)官的工作將均攤給另外三位公司高管共同負(fù)責(zé)。
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