據(jù)英國媒體11月報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）出臺新規(guī)定，航空乘客獲準用手機或平板電腦聽音樂、玩游戲及看電影，但需要調(diào)到“飛行模式”。不過乘客在整個飛行過程中仍將被禁止打電話。
飛機在1萬英尺（約合3000米）以下的高空時仍不允許上網(wǎng)、收發(fā)電郵或短信、以及下載數(shù)據(jù)，而且筆記本電腦等比較重的電子設(shè)備必須收起來。
盡管新規(guī)定得到美國聯(lián)邦航空管理局的證實，但局長邁克爾?韋爾塔稱，新規(guī)推行時間還要由各個航空公司自行決定。
對于乘坐跨大西洋航班的英國乘客來說，新規(guī)意味著，他們可以在抵達美國領(lǐng)土時在飛機上使用電子設(shè)備，而從英國領(lǐng)土起飛時不可以這樣做。
根據(jù)英國民航管理局的規(guī)定，在飛機起飛和降落時均不可以使用電子設(shè)備。如果美國的新規(guī)證明是可行的，那么英國、甚至全世界都可能改變相應(yīng)的航空規(guī)定。
美國旅游協(xié)會對新規(guī)表示歡迎，認為這樣調(diào)整符合常識?！拔覀兒芨吲d美國聯(lián)邦航空局認識到一次愉快的旅途與飛行安全并非不相容?！痹搮f(xié)會的首席執(zhí)行官羅杰?道說。
一些航空安全官員認為電子產(chǎn)品不干擾導航系統(tǒng)，因此支持更改規(guī)定。之前對電子產(chǎn)品的禁令是根據(jù)上世紀60年代的數(shù)據(jù)制定的，當時的設(shè)備與如今的產(chǎn)品完全不同。研究報告顯示，現(xiàn)代的電子設(shè)備耗電量較低，傳輸信號較弱，頻率范圍更小。
解禁的另一個主要原因是，很多乘客實際上忽視禁止規(guī)定。一份調(diào)查發(fā)現(xiàn)，三分之一的乘客在電子設(shè)備應(yīng)該關(guān)閉時仍然讓它們保持打開的狀態(tài)。
