美國福克斯新聞網(wǎng)7月4日發(fā)題為《“美國”汽車將徹底消失嗎？》的文章。文章內(nèi)容如下：

想買輛美國汽車？趁現(xiàn)在還有趕緊買吧。

在汽車網(wǎng)站Cars.com公布的年度美國制造指數(shù)中，僅有10款車稱得上是“美國制造”，其中只有3款車來自美國本土品牌。

福特F-150皮卡連續(xù)第二年登上榜首，雪佛蘭克爾維特Stingray跑車排在第七，在底特律生產(chǎn)的道奇SRT“蟒蛇”跑車排在榜單最后一位。

榜單上其他7款車都是在美國生產(chǎn)的豐田和本田汽車。這份榜單剔除了零部件來自美國或加拿大的比例低于75%的汽車，并且計(jì)算了汽車的銷售給美國經(jīng)濟(jì)帶來的影響。

《美國汽車標(biāo)牌法》規(guī)定，在加拿大生產(chǎn)的汽車和零部件可算作美國“本土”制造。

還有3款車是符合相關(guān)規(guī)定的，但由于即將停產(chǎn)而沒能入選。

本次結(jié)果顯示，有資格算作“美國制造”的汽車數(shù)量在逐步減少，2013年有14款，2012年和2011年分別為20款和30款。這同樣反映出汽車工業(yè)的全球化程度日益加深，比如，福特嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)在巴西和羅馬尼亞生產(chǎn)，組裝則是在墨西哥完成。

榜單上的10款車分別是福特F-150、豐田凱美瑞、本田奧德賽、豐田塞納、豐田坦途、豐田亞洲龍、雪佛蘭克爾維特Stingray、本田陵線、本田歌詩圖和道奇SRT“蟒蛇”。