一位希臘高級政府官員表示，希臘財長Yanis Varoufakis將在周三的歐元區(qū)財長會議上表示，希臘將繼續(xù)比雷埃夫斯港（Port of Piraeus）的私有化進程。這與希臘左翼政府此前的表態(tài)相反。
一位希臘資深財政部官員向《華爾街日報》表示：“Piraeus港的出售依然有效，將按照計劃進行?！敝槿耸肯颉度A爾街日報》透露，該港口的出售價值可能高達8億歐元，預(yù)計將于今年3月接受有約束力的出價。
華爾街見聞網(wǎng)站此前提到，希臘負責(zé)航運的副部長1月28日表示，將中止前政府啟動的出售最大港口Piraeus多數(shù)股權(quán)交易。該港口多數(shù)股權(quán)原本將出售給中企中遠集團。上月22日，中遠擴建該港，總理李克強還致信祝賀。
不過，該副部長1月30日又改口稱希臘新政府尊重與中遠已達成的協(xié)議。法新社援引分析人士觀點稱，希臘新政府的這些舉動意在“擺姿態(tài)”，將不會對中國在該港口的投資構(gòu)成影響。
按照希臘政府和國際債權(quán)人達成的私有化協(xié)議，希臘政府去年選中中遠集團及其它四家競標者作為Piraeus港口管理局67%股份的最后潛在買家。
目前中遠集團管理著該港口的兩個集裝箱碼頭。2008年6月12日，中遠集團以43億歐元代價，在希臘Piraeus港集裝箱碼頭私有化招標中擊敗和記黃埔、迪拜國際等對手，成功中標該碼頭35年特許經(jīng)營權(quán)。同年11月，中遠集團與希臘Piraeus港務(wù)局簽署了該碼頭經(jīng)營權(quán)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議。從那時起，中國遠洋運輸(集團)總公司已經(jīng)向該港口投入了8億歐元(超40億人民幣)。
2014年11月20日，中國遠洋運輸(集團)總公司宣布再投入4億歐元(約30.71億元)，將該港口打造成地中海最大、增長最快的港口之一?！度A爾街日報》當(dāng)時指出，經(jīng)過5年的建設(shè)，中遠在希臘的投資成為希臘近幾年來最成功的私有化案例之一。
