空中客車H160直升機(jī)
中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)8月25日?qǐng)?bào)道，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》25日?qǐng)?bào)道，有知情人士表示，空中客車(Airbus)正考慮對(duì)日本防衛(wèi)省采取法律行動(dòng)，原因是該公司在向日本陸上自衛(wèi)隊(duì)供應(yīng)直升機(jī)的競(jìng)標(biāo)中敗北，丟掉了價(jià)值數(shù)十億美元的訂單。
報(bào)道稱，今年7月，日本防衛(wèi)省將一份向自衛(wèi)隊(duì)供應(yīng)150架軍用直升機(jī)的合同，授予了由美國貝爾直升機(jī)(Bell Helicopter)和日本富士重工(Fuji Heavy Industries)組成的聯(lián)合體。此舉令整個(gè)軍工行業(yè)都感到意外。
這筆對(duì)貝爾-富士聯(lián)合體估計(jì)價(jià)值20億美元的交易，為富士重工的直升機(jī)業(yè)務(wù)帶來一線生機(jī)。自2007年以來，這家日本集團(tuán)一直難以獲得訂單。
空客則與川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)結(jié)成了同盟，競(jìng)標(biāo)這一名為“UH-X計(jì)劃”的合同。
西方外交官及業(yè)內(nèi)人士稱，空客就招投標(biāo)過程對(duì)日本防衛(wèi)省采取法律行動(dòng)，是這家歐洲航空航天集團(tuán)正在考慮的“幾種可能申訴方式之一”。空客-川崎聯(lián)合體在投標(biāo)中提出了一種新版空客H160直升機(jī)(Airbus H160)。直到日本防衛(wèi)省公布決定的數(shù)周前，它們的投標(biāo)還被認(rèn)為獲勝可能性極大。
貝爾-富士拿出的則是更廉價(jià)的小幅修改版貝爾412EPI (Bell 412EPI)。貝爾412EPI是一款從越南戰(zhàn)爭(zhēng)前就一直在使用的直升機(jī)的衍生版本。
空客拒絕就針對(duì)日本防衛(wèi)省采取法律行動(dòng)的可能性置評(píng)。
不過，知情人士表示，部分空客高管私下里曾指責(zé)說，日方遴選過程不透明，可能遭遇了政治壓力，而且未能對(duì)該公司設(shè)計(jì)方案未來的出口潛力給予適當(dāng)?shù)闹匾暋?/p>
貝爾直升機(jī)駐日本董事總經(jīng)理理查德 索恩利(Richard Thornley)表示，貝爾-富士的方案會(huì)為日本陸上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)有的日益老化的貝爾-富士UH-1J (Bell-Fuji UH-1J)直升機(jī)群，提供成本低廉、功能適用而又可靠的替換品。
日本防衛(wèi)省發(fā)言人拒絕就空客可能采取的法律行動(dòng)置評(píng)，不過，該發(fā)言人表示遴選過程適當(dāng)、公平而且完全透明。
一位熟悉空客的業(yè)內(nèi)資深人士表示，該公司可能是在美國政府為貝爾直升機(jī)展開游說后丟掉這一合同的。他補(bǔ)充說：“每當(dāng)有美方競(jìng)標(biāo)者時(shí)，總能感到美國可能直接施加了壓力?！?/p>
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