中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)8月28日電（信蓮）荷蘭經(jīng)濟(jì)政策分析部（CPB）周二公布的最新報(bào)告顯示，全球貿(mào)易總額二季度環(huán)比下滑0.5%，創(chuàng)下2009年以來(lái)最大跌幅。CPB還將一季度貿(mào)易總額增速下修至萎縮1.5%，修正后的數(shù)據(jù)也是2009年以來(lái)最糟的。

全球貿(mào)易疲軟導(dǎo)致航運(yùn)供過(guò)于求。6-8月本該是全球航運(yùn)業(yè)旺季，今年卻意外遇冷。集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)公司（CTS）數(shù)據(jù)顯示，全球航運(yùn)總量6月同比下滑3.1%；作為世界第二大轉(zhuǎn)口港，新加坡7月集裝箱吞吐量同比下滑13.3%，為2008年雷曼危機(jī)后最差表現(xiàn)。野村數(shù)據(jù)也顯示，7月東亞所有主要港口航運(yùn)總量增長(zhǎng)跌至0.6%，其對(duì)三季度預(yù)測(cè)也不樂(lè)觀(guān)。

據(jù)路透社報(bào)道，從亞洲到北歐集裝箱貨運(yùn)價(jià)格上周再跌26.7%，至每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱469美元。這條全球最繁忙路線(xiàn)的運(yùn)價(jià)已經(jīng)連續(xù)三周下跌，目前運(yùn)價(jià)比三周前跌了60%，運(yùn)費(fèi)不足保本價(jià)一半。由新加坡APL、韓國(guó)現(xiàn)代商船、日本商船三井、日本郵船、德國(guó)赫伯羅特以及香港東方海外組成的G6聯(lián)盟本周稱(chēng)，將從9月起取消12條亞歐往返航次，這占該聯(lián)盟五周正常航運(yùn)量的1/6。8月初，由馬士基和地中海航運(yùn)組成的2M聯(lián)盟也表示，從航線(xiàn)中撤回6500個(gè)集裝箱，這占2M聯(lián)盟航運(yùn)的10%。

據(jù)華爾街見(jiàn)聞報(bào)道，上周亞洲到地中海貨運(yùn)價(jià)格下跌32.1%，亞洲到美國(guó)東、西海岸的貨運(yùn)價(jià)格分別下降9.9%和7.9%。受運(yùn)費(fèi)下跌影響，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下跌2.6%，已經(jīng)連續(xù)六個(gè)交易日下跌。