湖州2015年12月29日電 /美通社/ -- 天能動力（00819）董事局主席張?zhí)烊伪硎?，集團正著手重點發(fā)展旗下鋰動力電池業(yè)務，已正式啟動三期項目產(chǎn)能擴建，鋰電池產(chǎn)能將從原有的1.25GWH，提升至2.25GWH，或增長80%。
天能動力擴張鋰電產(chǎn)能，源于新能源汽車需求的快速爆發(fā)。
工信部公布，11月份新能源汽車銷量為24664臺，同比2014年11月的7251臺增長2.4倍。今年的新能源車銷量進入快速拉升軌跡，近5個月都是月度環(huán)比增長4000臺左右，市場銷售一片火爆。
作為新能源汽車的重要零部件，鋰電池需求也是成倍數(shù)增長，全年處于供不應求狀態(tài)，國內(nèi)排名前幾大的電池企業(yè)都在擴充產(chǎn)能。
天能動力已經(jīng)從產(chǎn)能儲備、技術儲備和客戶資源開拓均已做好最完善的準備工作，迎接未來十年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高峰期。
張?zhí)烊伪硎?，鋰電新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)增長與中國政府巨額補貼或不可分，但是電池技術的日趨成熟和市場需求亦是重要推動力。鋰電池市場必然經(jīng)歷大浪淘沙的過程，未來具有一定規(guī)模和研發(fā)能力的電池供應商將強者恆強，擁有完整電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)必然具備成本優(yōu)勢；而技術落后的小型電池制造商或面臨被市場整合的可能性。
天能研究院的數(shù)據(jù)亦顯示，天能動力的研發(fā)經(jīng)費正進行構性調(diào)整，向高端產(chǎn)品研發(fā)領域傾斜。今年9月，天能動力自主研發(fā)的“新能源汽車用鋰電池管理系統(tǒng)”已通過專家鑒定驗收，已實現(xiàn)批量化生產(chǎn)。至于高端產(chǎn)品研發(fā)領域，集團計劃將電池管理技術與車控系統(tǒng)研究進行整合，通過大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等將汽車電池性能與后期服務結合管理。同時，天能研究院已經(jīng)完成富鋰錳正極材料的小試階段，現(xiàn)已進入中試階段。富鋰錳正極材料比能量最高可達972WH/KG（國家十三五目標為350 WH/KG）,一旦研發(fā)成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，這將成為鋰電池發(fā)展史上的重要里程碑。
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