-博格華納先進(jìn)AWD扭矩管理器提升牽引、操控穩(wěn)定性和主動(dòng)安全性
密歇根州奧本山2016年4月14日電 /美通社/ -- 博格華納將在中國首度實(shí)現(xiàn)最先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)（AWD）扭矩管理器的本土化生產(chǎn)。位于北京的生產(chǎn)基地將承擔(dān)這一生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品將供應(yīng)中國幾大汽車廠商。這一應(yīng)用電液執(zhí)行器的全時(shí)四驅(qū)解決方案已在歐洲量產(chǎn)，銷往歐洲多個(gè)知名汽車廠商。該系統(tǒng)將動(dòng)力自動(dòng)分配于汽車前輪和后輪，可適應(yīng)不同類型汽車的需求。在2016年第一季度在北京投產(chǎn)的這批扭矩管理器將主要用于 SUV 車型。實(shí)現(xiàn) AWD 系統(tǒng)的本土化生產(chǎn)，不僅擴(kuò)充了北京生產(chǎn)基地的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更為博格華納本地化支持服務(wù)提供了支撐，從而穩(wěn)固了博格華納在亞洲市場(chǎng)的地位。
博格華納最新AWD扭矩管理器專為提升牽引力、穩(wěn)定性和操控性而設(shè)計(jì)。該款產(chǎn)品將在中國北京生產(chǎn)基地投產(chǎn)，并向中國幾大知名汽車廠商供貨。
“首次在歐洲之外的市場(chǎng)開設(shè)先進(jìn) AWD 扭矩管理器生產(chǎn)線，這一舉措滿足中國對(duì)高性能 AWD 技術(shù)的需求，同時(shí)本土化產(chǎn)品也加強(qiáng)了我們對(duì)中國市場(chǎng)的客戶服務(wù)力度，為新客戶和已有客戶提供更全面的支持?！辈└袢A納動(dòng)力系統(tǒng)分公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理 Stefan Demmerle表示，“這一重大的進(jìn)步也進(jìn)一步擴(kuò)展了我們先進(jìn) AWD 系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，該系統(tǒng)專為提升汽車的動(dòng)力性能、優(yōu)化牽引力和操控性能，幾乎可以適應(yīng)所有的駕駛條件?！?/p>
最新一代的扭矩管理器繼承了博格華納全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輕量化，高性能的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。綜合響應(yīng)時(shí)間，扭矩容量和精度等優(yōu)勢(shì)，該技術(shù)能夠顯著提升車輛的操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)前扭矩管理器（Gen V LSC）的設(shè)計(jì)，創(chuàng)新性的采用電控濕式多片離合器來滿足后橋的扭矩需求，也更易于傳動(dòng)系統(tǒng)的集成?；讵?dú)立控制前后橋轉(zhuǎn)速差的功能，該系統(tǒng)可以根據(jù)路況和軸荷的分配情況，實(shí)現(xiàn)在任何工況下的完全鎖止。此外，博格華納先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)解決方案，以專利保護(hù)的輕質(zhì)離心電液執(zhí)行器為核心技術(shù)，其高扭矩容量，高熱容量的特點(diǎn)充分保證了預(yù)加載和快速響應(yīng)性能。集成式的控制器內(nèi)包含車輛動(dòng)力學(xué)控制軟件，使得創(chuàng)新性的全輪驅(qū)動(dòng)扭矩管理器同時(shí)為車輛提供優(yōu)越的操控性能和駕駛樂趣。
