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      日本勞動力緊缺卻為何不漲工資呢?

      來源:中國日報
      2017-04-11 10:24:01
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      日本勞動力緊缺卻為何不漲工資呢?

      中國日報網(wǎng)4月11日電 據(jù)英國《經(jīng)濟學人》報道,在日本,快遞員普遍都著裝整齊,彬彬禮且守時。因此,當人們看到一名快遞員在東京的一個公寓外將包裹踢著走,在查明主人沒在家后,將自己的手推車直接摔在地上時,感到很震驚。這則“憤怒的包裹”事件是在去年12月用手機視頻拍攝的,在網(wǎng)絡上瘋傳,迫使日本最大的快遞公司之一佐川急便(Sagawa Express)向其消費者道歉。許多日本人都對視頻中的破損的包裹感到同情。

      全日本有超過10%的企業(yè)承認,有員工一個月的加班經(jīng)常在100小時以上。福井縣核電站的一位管理人員在2016年2月的工作量翻了兩倍,兩個月后自殺了。這種問題在低技能服務業(yè)尤為嚴重。在過去的二十年里,電子商務的發(fā)展使得像佐川這樣的快遞公司包裹數(shù)量大幅增加。去年,一名雇員在因上級野蠻欺凌而自殺。

      在日本勞動政策和培訓研究所2015年的一項調(diào)查中,一些工人表示大量的加班是為了彌補自身能力缺陷。一些人坦誠地回答:為了獲得滿意的結(jié)果,加班是必要的。不過,這兩個最常見的回答反映了最簡單的經(jīng)濟學問題:員工人數(shù)短缺和需求的極端波動。

      在日本勞動力市場上這兩種情況一直都存在。2012年12月,安倍晉三再次擔任日本首相以來,年齡在15-64歲的就業(yè)人群下降了大約380萬不過,實際工作的人數(shù)增加了220萬。幾乎每個人都找到了一份工作:盡管二月份的失業(yè)率跌至2.8%,創(chuàng)下了自1994以來的新低。就業(yè)人口下降與勞動力需求的上升相矛盾。

      這兩種情況的結(jié)合很有可能會導致通貨膨脹。勞動力的稀缺會造成工資上漲,迫使企業(yè)的產(chǎn)品定價走高。可日,工資和商品價格仍然低迷。日本工會在于雇主談判時,沒有涉及到佐川送貨員得包裹事件。雖然在過去兩年內(nèi),基本工資(不包括獎金和加班費)不再下降,在2016年度僅增長了0.2%。這使得通脹率遠低于日本央行所追求的2%目標。

      日本的工資水平保持平穩(wěn)的一部分原因是強勁的消費需求導致勞動力供應增加而非價格上漲。目前,在日本的外籍勞工超過100萬人,比2012年下半年增多了68萬。更重要的是,勞動力中的女性和老年人數(shù)量同期增加了200多萬。這些多增的人手中,有一些人是由于經(jīng)濟焦慮而不得不進入到勞動力市場,另一些人則因為經(jīng)濟機會而進入的。明在東京的一家漢堡王外指揮著交通指揮,屬于后者。在73歲時,他寧愿通過賺錢來保持身體狀態(tài)良好,而不是花錢去健身房鍛煉。有了工作賺來的錢,他可以帶著妻子一起坐車去熱川和草津泡溫泉。

      日本勞動力中,兼職人數(shù)占比上升也拉低了平均工資。2016年,日本雇員的綜合薪酬(反映就業(yè)收益及薪酬增加)在名義上增加了2.3%,是本世紀最快的增長率(見圖表)。

      日本勞動力緊缺卻為何不漲工資呢?

      市場力量沒有影響到數(shù)量眾多的日本勞動力。根據(jù)日本央行公布的一項研究,在大公司,全職員人的工資并沒有由于勞動力市場的緊張而有所反應。這些終身雇傭的受益者不害怕在困難時期裁員,也不能指望在市場前景大好的情況下加薪。但是,這些員工確實需要更高的工資來抵消以往的通貨膨脹。因此,如果外圍員工的工資上漲足以使消費價格稍微上漲,最終將導致核心工資的提高,助推通貨膨脹的勢頭。

      為了吸引和留住員工,一些公司會提供薪酬以外的津貼。這些公司讓員工在一個地方定居,而不會讓員工們在短時間內(nèi)經(jīng)常搬家。政府還鼓勵人們在每個月的最后一個星期五(所謂的“超級星期五”)的下午三點打卡下班。許多工會想要經(jīng)過商討將工作時間縮短。在2月,日本工會聯(lián)盟-倫戈與該國最大的商業(yè)團體達成了協(xié)議,即限制加班時間,在工作繁忙期,每月加班不超過100小時,而在其它時期,每月加班時間不得超過45小時。本條例草案可于今年晚些時候提交立法。

      縮短工作時間仍然是一個難題。一項在線調(diào)查顯示,不到4%的東京工人會在二月底的第一個“超級星期五”提前下班。盡管有法定加班時限存在也難以得到執(zhí)行。日本最大的廣告公司電通的24歲員工Matsuri Takahashi在2015年的圣誕節(jié)那天從三層樓高的宿舍跳樓。她曾在一個月內(nèi)加班100個多小時,可是,她的頂頭上司們鼓動她偽造工作時間表。

      Toko Shirakawa是一位記者,專門報道政府成立的一個工作環(huán)境改革委員會。她表示,任何一項新的立法都表明舊的法律將不再起作用。一些投遞公司得出了相同的結(jié)論。提供上門服務的運輸公司日本大和在2月表明,27年來將首次提高加班費和基本收費。該公司也將在火車站等地方放置儲物柜,方便無人簽收包裹時,送貨員可以把包裹放在儲物柜里。這也可以避免讓員工重復上門送貨的麻煩,并把完整保存包裹。

       

      (編譯:李燕燕、高思偉 編輯:王旭泉)

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