據(jù)英國(guó)媒體3月19日?qǐng)?bào)道，針對(duì)近日熱議的通用汽車點(diǎn)火開關(guān)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，累積造成12人死亡的報(bào)道，CEO瑪麗?巴拉本周二（18日）終于公開做出了表態(tài)。她表示，雖然直到今年1月31日，也就是上任大約兩周后，她才第一次聽說(shuō)了有關(guān)這些故障的具體細(xì)節(jié)，但是，對(duì)于目前的大規(guī)模召回，她已經(jīng)給出了時(shí)間期限，并將在內(nèi)部進(jìn)行嚴(yán)查，不會(huì)放過(guò)任何失職者。

瑪麗?巴拉說(shuō)，雖然從上報(bào)的文件來(lái)看，工程師最早發(fā)現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)間，足可以追溯到13年前了，但她本人確實(shí)對(duì)這些事情的原委不甚明了。

“對(duì)于因?yàn)檫@一質(zhì)量問(wèn)題而造成的人員傷亡，我感到非常遺憾?！爆旣?巴拉表示。

據(jù)悉，根據(jù)媒體之前的曝光，存在點(diǎn)火開關(guān)故障的汽車極易引發(fā)引擎以及安全氣囊關(guān)閉。而首個(gè)因?yàn)檫@一質(zhì)量問(wèn)題造成的死亡案件，則是發(fā)生在2005年7月的馬里蘭州。

英國(guó)媒體報(bào)道稱，本周二（18日），瑪麗?巴拉已經(jīng)正式任命了一名安全主管，專門負(fù)責(zé)包括召回在內(nèi)的產(chǎn)品安全問(wèn)題。與此同時(shí)，通用汽車還專門辟出10億資金，用來(lái)處理一系列事故的善后事宜。

“很顯然，解決這個(gè)問(wèn)題花費(fèi)的時(shí)間太長(zhǎng)了。”瑪麗?巴拉說(shuō)。她表示，針對(duì)這一情況，自己已經(jīng)給通用汽車設(shè)定了“截止期限”，要求所有召回的汽車必須在10月前更換完點(diǎn)火開關(guān)。預(yù)計(jì)第一批更換將于4月7日開始。

對(duì)于美國(guó)國(guó)會(huì)即將就通用汽車故障召開的聽證會(huì)，瑪麗?巴拉表示，她已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。她同時(shí)表示，在就此事開展公司內(nèi)部調(diào)查期間，她將會(huì)確保“人人平等”，絕對(duì)不會(huì)刻意繞過(guò)某些“位高權(quán)重”者。但她也表示，不到調(diào)查結(jié)束，她不會(huì)透露任何有關(guān)人等的信息，并強(qiáng)調(diào)目前并沒(méi)有任何高管牽涉其中，也沒(méi)有人因?yàn)檫@一問(wèn)題遭到處分或是辭退。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 涂恬 編輯：王思寧）