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      北京車展近看SUV遠(yuǎn)看新能源

      北京車展近看SUV遠(yuǎn)看新能源
       
      4月20日,118款全球首發(fā)車亮相“2014北京車展”媒體日。在這場(chǎng)汽車業(yè)的盛宴中,中外車企力圖通過(guò)新車型、新技術(shù)來(lái)展現(xiàn)汽車制造領(lǐng)域的創(chuàng)新。

      4月20日,118款全球首發(fā)車亮相“2014北京車展”媒體日。在這場(chǎng)汽車業(yè)的盛宴中,中外車企力圖通過(guò)新車型、新技術(shù)來(lái)展現(xiàn)汽車制造領(lǐng)域的創(chuàng)新。在具體車型方面,SUV和新能源汽車成為了突出亮點(diǎn),一個(gè)是目前市場(chǎng)增勢(shì)最強(qiáng)勁的細(xì)分領(lǐng)域,一個(gè)則代表了汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。透過(guò)2014年北京車展可以看到,隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟,各大汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)更日趨白熱化。這種競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅僅局限于產(chǎn)品之間,汽車操控的提升、與互聯(lián)網(wǎng)的融合,以及新能源汽車技術(shù)都成為了車企尋求可持續(xù)發(fā)展的方向。

      中外技術(shù)交鋒

      金秀賢遭遇堵車遲到,李敏鎬、蘇菲瑪索爽約,4月20日“2014北京車展”媒體日少了一些“星味兒”,不過(guò)卻讓車企和亮相的新車成為了真正的主角?!?014北京車展”共有14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000余家廠商參展,本次車展將展出多達(dá)1132臺(tái)A級(jí)車型,全球首發(fā)車118款,其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車31款、跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車45款、概念車71款、新能源車79款。

      上午9點(diǎn),上汽集團(tuán)成為最早召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)的車企之一。在巨大的站臺(tái)中,榮威950插電式氫燃料電池轎車顯得格外醒目,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用透明材質(zhì),將內(nèi)在動(dòng)力系統(tǒng)清晰地呈現(xiàn)出來(lái)。

      科技感越來(lái)越強(qiáng),是本屆北京車展的突出亮點(diǎn),中外車企力圖通過(guò)新車型和新技術(shù)來(lái)展現(xiàn)汽車制造領(lǐng)域的創(chuàng)新。豐田汽車帶來(lái)了6款概念車,包括新一代燃料電池概念車“TOYOTA FCV CONCEPT”,適用于短途行駛的“超小型輕量設(shè)計(jì)”電動(dòng)概念車“FT-EV”,最新一代外插充電式混合動(dòng)力概念車“NS4”,油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)的“TS030HYBRID賽車”,能夠?qū)崿F(xiàn)人車相互溝通的概念車“TOYOTA FV2”,親子概念車“CAMATTE”。

      與之相比,親自到場(chǎng)壓陣的比亞迪董事長(zhǎng)王傳福提出了542戰(zhàn)略。5代表百公里加速5秒以內(nèi),4代表全面極速電四驅(qū),2代表百公里油耗2升以內(nèi)。在機(jī)械時(shí)代,這三個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)或?yàn)楹儡噷?、或?yàn)樾阅軜O限。但在電動(dòng)車領(lǐng)域和電子時(shí)代,比亞迪通過(guò)動(dòng)力技術(shù)及電子技術(shù)的革新,徹底打破舊有的汽車性能、安全、油耗標(biāo)準(zhǔn),使5秒內(nèi)的加速度不再是豪車專屬,2升油耗也有望成為普遍油耗標(biāo)準(zhǔn)。

      同時(shí),在北京車展上,上汽乘用車正式發(fā)布了最新一代動(dòng)力總成“CUBE-TECH”。據(jù)了解,“CUBE-TECH”新一代動(dòng)力總成是上汽自主研發(fā)和與通用汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的成果,包括MGE系列、SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),TST6速雙離合變速器、TST7速雙離合變速器,以及新一代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),是擁有全球領(lǐng)先水平的動(dòng)力總成系統(tǒng)。上汽已規(guī)劃在未來(lái)5年內(nèi)將其搭載于下一代榮威和MG產(chǎn)品中,以期達(dá)到“碳排放減少、動(dòng)力性提升、經(jīng)濟(jì)性提升”均“超過(guò)20%”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

      SUV遍地開(kāi)花

      作為長(zhǎng)城汽車的重頭戲,哈弗H8經(jīng)過(guò)3個(gè)月優(yōu)化改進(jìn)后在此次車展正式上市。H8是哈弗品牌獨(dú)立后首款沖擊高端市場(chǎng)的SUV車型。在長(zhǎng)城汽車的展臺(tái)上,可以看到清一色的哈弗產(chǎn)品,哈弗H8正式上市,哈弗H2量產(chǎn)版發(fā)布,還展出量產(chǎn)車型哈弗H6運(yùn)動(dòng)版等。

      不光有著國(guó)內(nèi)“SUV之王”稱呼的長(zhǎng)城汽車看重SUV產(chǎn)品,許多國(guó)內(nèi)外車企也都將其作為了重要的市場(chǎng)板塊,并紛紛推出新車型。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2010-2013年,國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)的銷量分別為132.6萬(wàn)輛、158.5萬(wàn)輛、197.7萬(wàn)輛和298.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)率分別達(dá)到101.3%、19.5%、24.7%和51.1%;進(jìn)口車市場(chǎng)也占三分之二的份額。SUV市場(chǎng)增幅遠(yuǎn)高于乘用車增幅,經(jīng)過(guò)連續(xù)多年的高增長(zhǎng),已成長(zhǎng)為中國(guó)汽車市場(chǎng)增勢(shì)最強(qiáng)勁的細(xì)分領(lǐng)域。

      2012年,長(zhǎng)安汽車首款SUV CS35上市。如今,長(zhǎng)安CS75又在北京車展正式上市。CS75在滿足2012版C-NCAP五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)以及6雷達(dá)+循軌式智能輔助可視泊車系統(tǒng)、右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)、全方位6安全氣囊等。CS75搭載長(zhǎng)安Blue Core系列動(dòng)力總成。其中1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130KW/5000-5500rpm。

      在小型SUV市場(chǎng)同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈。江淮汽車推出了一款小型SUV和悅S30,預(yù)計(jì)將在下半年上市銷售。合資品牌中的福特翼搏與別克昂科拉兩款車型也亮相本次車展。與此同時(shí),昂科拉的同門兄弟雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷也成為了力推的產(chǎn)品之一。

       

       
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