中國日報(bào)網(wǎng)9月9日電（信蓮）商務(wù)部網(wǎng)站援引據(jù)印尼《國際日報(bào)》9月9日報(bào)道稱，印尼交通部長佐南佐南8日在總統(tǒng)辦事處參加討論雅加達(dá)-萬隆高鐵項(xiàng)目會議后表示，佐科總統(tǒng)重申雅加達(dá)-萬隆高鐵項(xiàng)目不動用國家預(yù)算開支，政府也不為項(xiàng)目融資提供主權(quán)擔(dān)保，必須是純粹的企業(yè)對企業(yè)投資模式。

總統(tǒng)指令交通部負(fù)責(zé)審核中、日雙方或其它有意投資承建方今后提交的可行性研究報(bào)告，包括線路、技術(shù)可行性以及商業(yè)投資運(yùn)營計(jì)劃等，整個過程需符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及商業(yè)化模式規(guī)范。

佐南指出，佐科總統(tǒng)決定把雅加達(dá)-萬隆高鐵項(xiàng)目改為中速鐵路項(xiàng)目，希望已提交承建方案的中方和日方再提交新的承建方案。項(xiàng)目既然是常規(guī)的商業(yè)行為，有意承建的各方都必須參加競標(biāo)，所有投標(biāo)方案必須經(jīng)過交通部研究和審核，確定其投標(biāo)資格，再進(jìn)入競標(biāo)階段。

此前，經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長達(dá)爾敏和國企部長麗妮曾分別表示，佐科總統(tǒng)指令國企部接手雅加達(dá)-萬隆高鐵項(xiàng)目籌建事宜，采用企業(yè)對企業(yè)合作模式進(jìn)行。麗妮還表示，印尼方原定4家參與此項(xiàng)目的國企不變，歡迎有意參與項(xiàng)目投資著與這4家國企組成聯(lián)營體承建。